今年のゴールデンウイーク（ＧＷ）の高速道路渋滞は“過去最悪”になるという予想。
１０００円乗り放題の「ＥＴＣ休日割引制度」導入により、
３０キロ以上の渋滞が昨年の２倍の５６回、
最長６０キロの区間も登場すると予測されている。
渋滞のピークは下りが5月2日。上りが5月5日だそうです。
高速道路３社と日本道路交通情報センターがまとめたＧＷ期間
（４月２５日−５月６日）の渋滞予測によると、
下りのピークは５月２日、上りは５月５日で、
いずれも１０キロ以上の渋滞が４６回発生。
ＧＷ期間全体でも前年の１．７倍となる３７２回の渋滞を見込んでいる。
でも、渋滞予測を正確に把握しておけば、イライラも少しは回避できるかもしれない。
格安で遠出できるチャンスを生かすためにも、事前にしっかり情報収集しておきたい。
西日本は、阪和道上り下津ＩＣ付近の渋滞が最悪。
最大１４キロの通過に１時間３０分かかり、平均時速は１０キロ以下。
また、前述の中国道に加え、東名阪道の四日市ＩＣも上り下りともに要注意。
それぞれ、最大４０キロ前後に２時間３０分近くかかる。
名神道大山崎ＪＣＴも、ピーク時には２０キロの通過に１時間２０分かかる。
ＧＷ期間中の渋滞発生回数が最も多いのは、東日本が東名上りの３８回。
以下、東名下り３３回、関越上り２９回、
京葉道上り２７回、
東北道上下２５回。
西日本では名神上りが２６回で同下りが２４回。
以下、第二名神上り２０回、中国道上り１７回、
東海北陸道下り１２回となっている。
今年は１６連休という会社もあるそうですが
旗日の渋滞はやはり避けられないでしょう。
